Бензин дорогой, про газобаллонное оборудование всё уже давно сказано, априобретение электромобиля – дорого.

Когда в ваших планах нет приобретения нового автомобиля по причинам финансовымили из-за «любви» к своему любимцу, но ездить вам приходится и не мало, то вопросэкономии решается единственным способом – переоборудованием авто на иной видтоплива, например, газ. Однако минусы, связанные с стоимостью самого ГБО,установкой баллона, занимающего место, газового редуктора, проблемы холодногопуска, безопасности и т.д. заставляют многих отказаться от этой идеи.

Так что же делать?

Оригинальный, а главное реальный и применимый способ нашли инженерыуниверситета Салерно. Своё решение они назвали «Hy SolarKit», в которомобъединены ДВС, электромобиль и авто на солнечных батареях.

Ну и как это применимо?

Всё очень просто:

1. Берём абсолютно любой моноприводный автомобиль с ДВС, например с переднимприводом и не меняем ничего по этой части.

2. Вместо барабанов и ступиц задних колёс устанавливаем мотор-колёса совстроенными электродвигателями

3. Добавляем литий-ионный аккумулятор

4. Обклеиваем свободную поверхность авто гибкими солнечными батареями

5. Соединяем всё это вместе с ДВС при помощи единого контрольного блокауправления.

Как это будет работать?
В процессе равномерного движения основную роль выполнять будет ДВС, как и ранее,но при нажатии на педаль акселератора, будут подключаться в работу два заднихмотор-колеса, помогая основному двигателю и снижая, таким образом, его износ ирасход топлива. При этом для зарядки аккумулятора не обязательно часами стоять урозетки, поскольку подпитка батареи осуществляется от солнечных элементов и приторможении авто.

Таким образом можно модифицировать любой автомобиль от ВАЗ 2109 до дорогойиномарки не вмешиваясь в механическую часть, а профессионально наклееные солнечные панели будут выглядеть не хуже стилизации «под карбон».